Casey Jones Biografi

Synopsis

Født John Luther Jones 14. mars 1864, i Missouri, er Casey Jones en amerikansk folkehelt som var ingeniør i storhetstiden på den amerikanske jernbanen. Han er mest kjent for sitt pågangsmot, og ofret livet ved å holde en hånd på bremsen for å bremse toget og en hånd på fløyten for å advare andre som kan være i nærheten av toget, så vel som for sin iherdighet når det gjelder å holde tog i timeplan og hans berømte "whippoorwill whistle." Han døde i 1900 i Vaughan, Mississippi, da han kolliderte med et annet tog. En ballade skrevet av Wallace Saunders med tittelen "The Ballad of Casey Jones" gjorde Jones til en permanent skikkelse i amerikansk folklore.

Tidlig liv

Den berømte amerikanske folkehelten Casey Jones ble født John Luther Jones 14. mars 1864, i en landlig del av det sørøstlige Missouri. Da Jones var en ung gutt, bestemte faren, Frank Jones, en lærer på skolen, og moren hans, Ann Nolan Jones, at bakbyene i Missouri ga liten mulighet for familien deres, og deretter flyttet familien Jones til Cacey, Kentucky & # x2014; en by som var kilden til Jones'kallenavn: "Casey."

Mens han vokste opp i Cacey, ble Jones ekstremt interessert i jernbanen og ønsket å bli ingeniør. Det amerikanske jernbanepassasjersystemet var en relativt ny og spennende transportform, ettersom folk kunne reise store avstander i høye hastigheter.

Jernbanearbeider

15 år gammel flyttet Casey Jones til Columbus, Kentucky, og begynte å jobbe som telegrapher for jernbanen Mobile og Ohio. I 1884 flyttet han til Jackson, Tennessee, hvor han ble forfremmet ved M&O til stillingen som flaggmann. Mens han bodde i et pensjonat i Jackson, møtte Jones og ble forelsket i Joanne "Janie" Brady, datter av en eier. Paret giftet seg 26. november 1886 og flyttet til et eget sted i Jackson. De skulle ha to sønner og en datter sammen.

Jones var vellykket i M&O, og beveget seg raskt oppover i gradene. I 1891 ble han tilbudt jobb ved Illinois Central Railroad som ingeniør. Jones tjente et rykte som ingeniør som alltid ville være i timeplan, selv om det innebar å skyve toget til store og noen ganger farlige hastigheter, en egenskap som gjorde ham til en populær ansatt. Publikum begynte å gjenkjenne Jones for den "whippoorwill-samtalen" han ville gjøre på motoren's plystre mens du kjører gjennom byene.

Død

30. april 1900 meldte Jones seg frivillig til å jobbe et dobbelt skift for å dekke for en medingeniør som var syk. Han hadde nettopp fullført et løp fra Canton, Mississippi, til Memphis, Tennessee, og ble nå møtt med oppgaven å returnere ombord på motor nr. 1 som skulle sørover. Sam Webb, en brannmann for Illinois Central, ledsaget Jones på reisen. Toget kjørte opprinnelig mer enn halvannen time bak, og Jones, bestemt på å ankomme som planlagt, kjørte damplokomotivet i hastigheter som nærmet seg 100 mil i timen i et forsøk på å gjøre opp tiden.

Da Jones tok en sving inn i Vaughan, Mississippi, advarte Webb ham om at det var et annet tog parkert på sporene foran dem. Så raskt han kunne, tok Jones tak i bremsen med den ene hånden og trakk fløyten med den andre i et forsøk på å advare de rundt toget. Jones snudde seg deretter til Webb og ba ham hoppe i sikkerhet, mens han fortsatt prøvde å bremse toget. Påkjørselen var brutal. Alle passasjerene på toget overlevde, med unntak av Casey Jones, som ble slått i halsen mens han fremdeles holdt en hånd på bruddet og en hånd på fløyta.

Legende

Like etter Casey Jones's død, Wallace Saunders, en motorvisker som jobbet for I.E., skrev "The Ballad of Casey Jones," en hyllest til Jones, som Saunders sterkt beundret. Sangen ble senere tilpasset av William Leighton og solgt til vaudeville-artister. Balladen ble ekstremt populær og gjorde Casey Jones til en amerikansk legende. Til i dag, Jones'navnet er synonymt med Amerika's store damp æra.