Charles Lindbergh Biografi

Synopsis

Charles Lindbergh ble født 4. februar 1902 i Detroit, Michigan, og fullførte den første solo-transatlantiske flyvningen i flyet sitt, Spirit of St. Louis. I 1932 ble hans 20 måneder gamle sønn kidnappet. Lindberghs betalte løsepengene på 50 000 dollar, men dessverre sønnen deres'Det døde liket ble funnet i skogen i nærheten uker senere. Hendelsene laget verdensnyheter og ble lagt til Lindbergh's berømmelse. Lindbergh døde i Maui, Hawaii, i 1974.

Tidlig liv

Født Charles Augustus Lindbergh jr. 4. februar 1902 i Detroit, Michigan, ble Charles Lindbergh berømt for å ha gjort den første solo-transatlantiske flyreisen i 1927. Før han tok turen til himmelen, ble Lindbergh imidlertid oppvokst på en gård i Minnesota og sønnen til en advokat og en kongressmedlem.

Lindbergh studerte maskinteknikk ved University of Wisconsin før han forlot skolen for å forfølge interessen for flukt. Han dro til Lincoln, Nebraska, hvor han gjorde sitt første solo-fly i 1923. Lindbergh ble barnestormer, eller en vågepilot, og opptrådte på messer og andre arrangementer. Han vervet seg i den amerikanske hæren i 1924 og trente opp som en pilot for Army Air Service Reserve. Senere jobbet han som luftpostpilot, og flyr frem og tilbake mellom St. Louis og Chicago.

Første solo-transatlantiske fly

På 1920-tallet ga hotellleieren Raymond Orteig en premie på 25 000 dollar til den første piloten som tok turen fra New York til Paris uten å stoppe. Lindbergh ønsket å vinne denne utfordringen og vervet støtte fra noen St. Louis forretningsmenn. Flere andre hadde prøvd og feilet, men dette gjorde det ikke't avskrekke ham. Lindbergh tok av fra Roosevelt Field i Long Island, New York, 20. mai 1927. Han fløy en monoplan med navnet Spirit of St Louis, og krysset Atlanterhavet.

Lindbergh landet på Le Bourguet Field nær Paris etter 33,5 timer i lufta. Under sin banebrytende tur hadde han reist mer enn 3600 mil. Da han kom, ble Lindbergh ønsket velkommen av mer enn 100 000 mennesker som kom for å se luftfartshistorie underveis. Etter den vågale bragden hilste store folkemengder entusiastisk uansett hvor han gikk. Lindbergh mottok mange prestisjetunge utmerkelser, inkludert medaljen Distinguished Flying Cross fra president Calvin Coolidge.

Lindbergh viet mye av sin tid til å fremme luftfarten. Reiste rundt i landet, fløy han sitt berømte fly til forskjellige byer hvor han holdt foredrag og deltok i parader. Publikum kunne ikke'får ikke nok av Lindbergh - boken hans om den legendariske flyreisen Vi (1927) ble en bestselger. Kallenavnet "Lucky Lindy" og "The Lone Eagle", han ble en internasjonal kjendis, og han prøvde å bruke den berømmelsen for å hjelpe luftfarten og andre årsaker han trodde på.

Under en tur til Latin-Amerika møtte han Anne Morrow i Mexico, som han giftet seg i 1929. Det neste året lærte han henne å fly et fly, og de to likte det personvernet som flyging ga dem. Sammen kartla de ruter for kommersielle flyreiser rundt i verden.

Lindbergh og kona søkte et liv borte fra søkelyset og bodde på et gods i Hopewell, New Jersey. Paret startet en familie med fødselen av deres første barn, Charles Augustus, Jr. Bare 20 måneder gammel ble gutten kidnappet fra hjemmet i 1932. Forbrytelsen fikk overskrifter over hele verden. Lindberghs betalte løsepengene på 50 000 dollar, men dessverre sønnen deres'Det døde liket ble funnet i skogen i nærheten uker senere.

Politiet sporet løsepengene til Bruno Hauptmann, en tømrer med en kriminell journal, og arresterte ham for forbrytelsen. Å sammensette Lindbergh'sorgen, den påfølgende rettsaken mot sønnen'den siktede morderen ble en media-vanvidd. Hauptmann ble dømt og senere henrettet i 1936.

For å unnslippe den konstante oppmerksomheten i media, flyttet paret til Europa, bosatt i England og deretter Frankrike. Rundt denne tiden gjorde Lindbergh noe vitenskapelig undersøkelse og oppfant en tidlig type kunstig hjerte med en fransk kirurg. Han fortsatte også sitt luftfartarbeid, fungerte i styret for Pan-American World Airways og fungerte til tider som spesialrådgiver. Lindbergh ble invitert til å turnere tyske luftfartsfasiliteter av nazistenes leder Hermann Göring og ble imponert over det han så.

Bekymret for at tysk luftmakt var uslåelig, ble Lindbergh involvert i America First Organization, som tok til orde for at USA forblir nøytral i krigen i Europa. Hans stilling til krigen, eroderte hans offentlige støtte, og noen mente at han hadde nazistiske sympatier. Etter angrepet på Pearl Harbor ble Lindbergh imidlertid aktiv i krigsinnsatsen, og arbeidet sammen med Henry Ford på bombefly og fungerte som rådgiver og testpilot for United Aircraft.

Avsluttende år

Etter krigen skrev Lindbergh flere bøker, inkludert Av fly og livet (1948) og Ånden til St. Louis (1953), som vant Pulitzer-prisen for biografi eller selvbiografi fra 1954. Han lobbet også for miljøbevaring. I de senere årene flyttet han og kona til den hawaiiske øya Maui.

Lindbergh døde av kreft 26. august 1974 i sitt avsidesliggende Maui-hjem. Han ble overlevd av sin kone og fem levende barn: Jon, Land, Anne, Scott og Reeve. Rapportene dukket opp i 2003 at han hadde tre andre barn med en tysk kvinne som han etter sigende hadde en langvarig affære med.

Til tross for personlige kontroverser, blir Lindbergh kreditert for å hjelpe til med å innlede i den kommersielle luftfartsalderen. Hans utrolige moter fortsetter å inspirere andre. Hans barnebarn, Erik Lindbergh, gjenskaper flukten som gjorde bestefaren hans berømt i 2002.

videoer